Tragédia no Portocel

Portocel é um porto brasileiro especializado no embarque de celulose localizado no litoral Norte do Espírito Santo, este possui uma taxa anual de 7.500.000 toneladas de celulose. Diversos navios são atracados para esse serviço, como o liberiano Sepetiba Bay, porém neste navio, em 24 de julho de 2018, 3 trabalhadores foram mortos e alguns saíram feridos, por conta de um vazamento de gás no porão.

Imagem 1: Portocel. Fonte: Gazetaonline.

O acidente ocorreu no turno da manhã, quando, de acordo com testemunhas, ocorreu um vazamento de gás no porão do navio carregado com eucalipto, sem perceber um funcionário foi buscar ferramentas e desmaiou, outros três colegas foram ajudá-lo e também ficaram inconscientes. Posteriormente, as atividades foram suspensas e as vítimas foram socorridas pelo Corpo de Bombeiros e levados para o Hospital São Camilo, porém três funcionários faleceram, Adenilson de Carvalho, Clovis Lira da Silva e Luiz Carlos Milagres. A substância causadora desta tragédia foi o gás sulfídrico, H₂S, emitido quando a madeira molhada, em processo de biodegradação. Além disso, doze dias após o ocorrido mais dois funcionários apresentaram desconforto na operação, porém foram atendidos no ambulatório da empresa e passam bem.

As autoridades da companhia afirmaram que as operações seguiam as normas regulamentadoras vigentes, citando a nr 29, sobre Segurança e Saúde no Trabalho Portuário, e a nr 33, sobre espaços confinados. Sobre as normas, estabelecem que deve haver um Plano de Ajuda Mútua – PAM e um Plano de Controle de Emergência – PCE, os quais determinam treinamentos para casos de vazamento de produtos perigosos e de socorro a acidentados, por exemplo. Assim como, no parágrafo 29.6.5.8, diz que sólidos com capacidade inflamável, como a madeira eucalipto, devem ser armazenados em compartimentos bem ventilados, protegidos de intempéries, água do mar, bem como de fontes de calor e de ignição que não estejam sob controle, e , principalmente, devem ser depositados em lugares abertos rigorosamente protegidos do contato com a água. Além disso, outras medidas importantes são adotadas pela nr 33, como utilizar apenas mão de obra capacitada em espaços confinados, antecipar e reconhecer os riscos nos espaços confinados, proceder à avaliação e controle dos riscos físicos, químicos, biológicos, ergonômicos e mecânicos, e em casa de Atmosfera Imediatamente Perigosa à Vida ou à Saúde - Atmosfera IPVS –, o espaço confinado somente pode ser adentrado com a utilização de máscara autônoma.

Sendo assim, por mais que as autoridades do Portocel se pronunciem sobre os seguimentos das normas apontadas, com o uso destas não aconteceria tal fatalidade. Logo demonstra-se a importância de tal normas para a segurança e saúde de todos os trabalhadores e das demais pessoas ao redor.
Autor (a): Brenda Silva de Alencar.

Referências:

Notícias

https://g1.globo.com/es/espirito-santo/noticia/2018/07/24/acidente-em-portocel-deixa-mortos-em-navio-litoral-no-norte-do-es.ghtml

https://www.gazetaonline.com.br/noticias/economia/2018/07/trabalhadores-vitimas-de-vazamento-em-portocel-sao-identificados-1014141219.html

https://www.gazetaonline.com.br/noticias/norte/2018/08/portocel-apos-acidente-com-mortes-operacao-sera-retomada-em-navio-1014142552.html

Nr 29 e 33